Update zu Rep.-Leitfaden digitalisieren

Hallo,
habe noch ein paar mehr Unterlagen digitalisiert.
Update siehe unten
- ReparaturanleitungVW Käfer ab Bj. 1960
- Reparatur Leitfaden VW Käfer 1200-1303
- Reparatur Leitfaden VW Käfer 1600i
- VW Orginalteil Bildkatalog VW 1200

Merry Xmas / Frohe Weihnachten

Der Schwarze Renner wünscht Euch allen eine frohe Weihnacht, schöne und besinnliche Tage mit all Euren Freunden und Eurer Familie.

Christian

Reparatur Leitfaden / Auto-Reparatur Anleitung Volkswagen

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und folgende Bücher digitalisiert (pdf mit 300dpi).

- Reparatur Leitfaden VW Käfer allg. (1200, 1302, 1303)

- Reparatur Leitfaden VW Käfer 1600i

- Reparatur Anleitung VW Käfer ab 1960

- Orginalteil Bildkatalog VW 1200

Bei Interesse einfach anfragen.

3rd Aircooled Newsletter

Er ist Samstag raus!!
Hier geht auf dem klassischen Wege ein pdf an einen Mailverteiler, wo kurz & bündig Informationen und News zusammengefasst werden.
Wer Interesse hat, kann sich gerne melden und wir in den Verteiler aufgenommen.

Bilder von Fahrerlehrgang 15.11. MSF Solingen

Hallo & Guten Abend,

netterweise hat mir http://www.zms-picture.de/ ein paar seehr schöne Bilder vom Faherlehrgang der MSF-Solingen zur Verfügung gestellt.

Vielen Dank an der Stelle an Markus Zanders.

So sieht "Der Schwarze Renner" und seine Freunde der "Rote Renn 02" von GWD sowie "der

schnelle 03" von Dirk in Action aus. Alle im leichten Kampfanzug mit Rennbemahlung und aerodynamischen Hilfsmitteln.

Wir Ihr auf meinen Fotos schon sehen konntet, haben wir unseren
"Kugelporschen" nichts geschenkt, im Gegenteil. Sie haben richtig Feuer unterm Hintern bekommen und einige Teilnehmer seehr beeindruckt.

Wäre Klasse, wenn kommendes Jahr ein paar mehr alte Käfer auf dem Ring ihr Unwesen treiben würden und den Jungs aus Bayern, Zuffenhausen und Rüsselsheim ein wenig am Auspuff schnuppern würden.

Helm Regularien GLP´s

Naabend Zusammen,

wie ich gerade aus dem Touristenfahrer Forum und dem GLP1-Forum entnehmen konnte, gelten dieses Jahr neue Regeln für die GLP1 Veranstaltungen.
Im Klartext: Es reicht, so wie es aussieht, wohl kein Helm mit ECE Norm mehr aus. Was bedeutet dass er eine FIA Zulassung bzw. den DMSB Regeln entsprechen muss.
Siehe http://www.glp1.de/ - Regularien - Helmbestimmungen.
Werde dies aber prüfen und hier kund tun.

Xmas Swapmeet 29.11.08

Ja es war ein sehr schöner Samstag. Den Hänger Freitag abend beladen mit Allem was sich über die Jahre so angesammelt hat, um dann Samstag morgens in Maurice Hallen zum Xmas Swapmeet der LuftstammTischers aufzuschlagen. Es hat richtig Spass gemacht mal wieder in der eigentlichen tristen, grauen Schrauberzeit viele Aircooled-Fans zu treffen, Kontakte zu pflegen und neue Leute kennenzulernen sowie nebenbei auch noch ein bis zwei Teile zu verkaufen. Ich bin 2009 auch wieder dabei !!

Highlight war der Besuch des kompletten GWD-Weiser Teams, die einen Betriebsausflug zum "Weihnachtsmarkt" gemacht haben und von dort Ihre Weihnachtsfeier eingeleutet haben...

Bericht Fahrerlehrgang Motorsportfreunde Solingen 15.11.08

Leider waren wir nur mit 3 Käfern vertreten, was dem Spaß aber keinen Abbruch tat.
Wettermässig war es mal wieder typisch Eifel !!
Morgens nebelig, etwas nass, was sich aber zum Mittag änderte, sprich der Nebel verzog sich und die Strecke wurde trocken. Dies freute Pascal mit dem ich mir das Lenkrad geteilt habe

Der Tagesablauf sah so aus, dass er in 3 Abschnitte aufgeteilt wurde:

1. Erlernen der Strecke hinter einen Führungsfahrzeug (Überholverbot), dies aber schon schööön zügig in 3 Gruppen auf nasser Fahrbahn. Pascal konnte sich in der Sektion davon überzeugen wie gut man einen Käfer im Drift kontrolieren kann :-)

2. Freies Befahren der Strecke was richtig Spass gemacht hat, weil die meisten (Minis, BMW E30, Golfs, Porsche, Opels…) doch sehr überrascht waren, wie schnell man mit so einer Donnerkugel unterwegs ist. Besonders in den Kurven waren wir nicht langsamer, eher etwas schneller wie die Enkel aus Zuffenhausen und Co.Mit Rundenzeiten unter 3:00 min ist das für einen Typ1 nicht schlecht.

3. Es folgte dann eine Gleichmässigkeitsprüfung mit allen Teilnehmern gleichzeitig auf der Strecke, was eine ziemlich knubbelige Angelegenheit war. Man hat da gar nicht genug Augen um den schnellen Platz zu lassen. Hier bin ich aber nur ein Bruchteil mitgefahren, weil mein Co-Pilot ein wenig die Gesichtsfarbe änderte. Er hatte am Abend zuvor wohl etwas falsches gegessen oder getrunken. Am Fahrstil kanns es, glaub ich, nicht gelegen haben hahhaha
Alles in Allem kann ich nur sagen, dass es wieder Wahnsinnig viel Spaß gemacht hat auf ca. 160 gefahren Kilometern unter Rennbedingungen rund 20l vom Besten vernichtet zu haben.

Vorallem muss ich mal den Reifen Hersteller Nakang positiv erwähnen. Die "billigen" NS-2", die ich fahre, sind perfekt auf dem Käfer. wie Ihr sehen könnt, sind sie auch schön auf Temperatur gekommen und kleben wie Ihre teuren Brüder
Mein Co-Pilot, der sonst eher die wassergekühlten Renner mag (er hatte selber einen Cup- Polo incl. Jahreskarte Nordschleife), sucht gerade im Netz nach einem passenden Kugelporsche J. Das soll doch was heissen oder ?
Und da es langweilig wäre, wenn man unbeschadet ja Hause käme, konnte ich am folgenden Tag nach einen Geräusch suchen, was wie Abblasen klang.
Ergebnis ein gerissenes J-Rohr am 1ten Zylinder.
Danke Gerd fürs Schweißen.
So geht es jetzt erstmal in die Winterpause.

Ich hoffe dass ich in den nächsten Wochen die Termine für 2009 bekomme, was ADAC-Clubsport Slalom, Rundstrecke und Oldtimer-Rallye betrifft.

Historischer Motorsport mit dem Käfer.....

Ihr wartet bestimmt schon sehnsüchtig auf die Bilder vom Fahrerlehrgang, doch ich muss Euch noch ein wenig um Geduld bitten. Spätestens zum Wochenende werde ich die ergänzt haben.

Aber dafür möchte ich Euch mit ein wenig historischem Rallyesport erfreuen. Wer von Euch kennt den schon Karlchen ?? Ich habe diesen Beitrag zufällig im Netz gefunden.

http://www.historic-rallye-cup.de/archiv_07_juelke_kafer.html

In der Politik heisst es Gernerationen Vertrag....

Für die Bilder möchte ich mich bei Holger bedanken, der diese Fotos geschossen hat

Bilder vom ADAC-Clubsport Slalom des AC Grenzlandring vom 22.06.08

... und schon folgt der 2te Beitrag :- )

Für Alle, die die Bilder noch nicht gesehen / gefunden haben.

Bei der Veranstaltung konnten wir den BMW´s, Polos usw mal zeigen, was man mit einem anständigen Käfer anstellen kann.

Ich habe in allen 3 Läufen auf dem Podest stehen dürfen hahahaha

DSR Der Schwarze Renner ist Online

Hallo Aircooled-Freunde,
ich habe mich nun endlich durchgerungen auch einen Blog für Freunde von luftgekühlten VW´s online zu schalten.
Und hier möchte ich sagen, dass ich für alles offen bin, von 30 PS Typ 1 bis zum 2,9l Typ 4 Monster. Ich möchte hier alle ansprechen, von Orginalo, Cal-Looker bis hin zum German Styler. Der Blog soll dazu dienen um gerade die Luftis in meiner Region (Mönchengladbach und Umgebung) etwas näher zusammenzubringen und Termine für Treffen, Clubsport-Slaloms, Oldtimer-Rallyes usw. bekanntzugeben.

Es ist doch nichts blöder als alleine zum Treffen zu fahren, wenn man mit mehreren hätte fahren können.

Da dies der 1te Beitrag ist und ich leider nicht die ganze Nacht arbeiten kann, wird sich hier in den kommende Tagen noch einiges tun.

Also seit gespannt !!!!